Pedaggio in Svezia

La Svezia è uno degli Stati membri che attualmente riscuote un pedaggio solo sui veicoli con un peso ≥ 12 t (ad eccezione dei bus) tramite l'Eurovignette. Anche Lussemburgo, Danimarca e Paesi Bassi utilizzano la stessa modalità di riscossione.

Poiché si tratta di un bollo elettronico, non vi è alcuna fastidiosa adesione e rimozione di adesivi fisici sul parabrezza. Inoltre, dopo la registrazione una tantum nel portale online, è possibile guidare anche in altri Stati membri entro il periodo di validità.

Se, a prima vista, la riscossione del pedaggio è focalizzata sui veicoli pesanti, esistono anche oneri occasionali per gli altri veicoli che devono essere tenuti in considerazione. Le strutture di traffico transfrontaliero come il ponte di Øresund o il ponte di Svinesund (SE-NO) sono soggette a pedaggio per quasi tutti i veicoli. Le tariffe per questi ponti non sono coperte dall'Eurovignette e sono quindi considerate sezioni a pedaggio speciale per i veicoli ≥ 12 t soggetti al pagamento del pedaggio.

Inoltre, ci sono tasse sulla congestione del traffico cittadino, ad esempio a Göteborg e Stoccolma. Tuttavia, si tratta principalmente di uno strumento per controllare il flusso del traffico verso il centro città. Le tasse svedesi sulla congestione del traffico cittadino seguono alcune regole - sia per la base di calcolo sia per il tipo di riscossione o di pagamento.

In sintesi, i conducenti che viaggiano verso o attraverso la Svezia devono informarsi esattamente sul luogo in cui il loro veicolo è soggetto a pedaggio e su come possono adempiere a tale obbligo, indipendentemente dal veicolo che guidano. UTA è disponibile per fornire assistenza e la competenza necessaria. Pedaggi in Svezia: nessun problema con UTA!