In Serbia, le autostrade e le strade a doppia carreggiata sono soggette a pedaggi per automobili e camion. Le tariffe sono addebitate in base al percorso tramite un sistema chiuso con caselli agli ingressi e alle uscite dell'autostrada, dove p necessario pagare il pedaggio. Il pagamento può essere effettuato in contanti, con carta di credito o elettronicamente tramite il sistema TAG. Ciò consente un viaggio più veloce e confortevole senza soste. Il pedaggio aiuta a finanziare l'espansione e la manutenzione della rete stradale serba.
Pedaggio in Serbia
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Pedaggio obbligatorio per auto e camion su autostrade e strade a doppia carreggiata
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Pagamento in contanti, con carta di credito o elettronicamente tramite il sistema TAG
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La fatturazione elettronica fa risparmiare tempo e riduce i tempi di attesa ai caselli
Informazioni generali
Fornitore di pedaggi: Putevi Srbije
Il sistema di pedaggio serbo sostiene il finanziamento e la manutenzione della rete stradale e autostradale nazionale. Assicura che le strade rimangano sicure, ben sviluppate ed efficienti. Il sistema di pedaggio serbo si basa su un sistema elettronico e classico, in cui tutti i veicoli, comprese le automobili, le motociclette e i camion, devono pagare una tariffa che dipende dalla classe del veicolo, dal peso e dai chilometri percorsi.
I pedaggi vengono riscossi su quasi tutte le autostrade e le strade a doppia carreggiata serbe, ad eccezione della A3 che attraversa il centro di Belgrado. Il pedaggio viene registrato e fatturato sia presso i caselli fissi sia tramite moderni sistemi elettronici con transponder (i cosiddetti "TAG") che consentono il pagamento automatico e senza contatto.
Il sistema di pedaggio serbo offre una soluzione efficiente, trasparente ed equa per gli utenti della strada. La registrazione automatica e la videosorveglianza garantiscono il rispetto del pedaggio obbligatorio e contribuiscono alla sicurezza stradale. I conducenti possono scegliere tra diversi metodi di pagamento, tra cui contanti, carta di credito e sistemi di fatturazione elettronica.
Veicoli soggetti a pedaggio
In Serbia, i pedaggi sono dovuti sulle autostrade e sulle strade a doppia carreggiata per tutti i veicoli e sono calcolati in base alla classe del veicolo, al numero di assi, all'altezza dell'asse anteriore e al peso totale.
| Valido per i veicoli | Percorso | Opzioni di pagamento |
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Veicoli commerciali pesanti |
Autostrade (tranne la A3 nel centro di Belgrado); strade a doppia carreggiata |
Dispositivo per il pedaggio ENP OBU (in modalità di pagamento posticipato con carta carburante UTA Card) |
| Autovetture ≤ 3,5 tonnellate |
Autostrade (tranne la A3 nel centro di Belgrado); strade a doppia carreggiata |
Dispositivo per il pedaggio ENP OBU (in modalità di pagamento posticipato con carta carburante UTA Card disponibile solo per i veicoli delle categorie 2, 3, 4) |
Pedaggi per camion in Serbia
In Serbia, i veicoli commerciali pesanti sono soggetti a pedaggio sulle autostrade e sulle strade a doppia carreggiata. Il paese applica un sistema di classi in cui l'importo del pedaggio dipende dal tipo di veicolo, dal numero di assi, dall'altezza dell'asse anteriore e dal peso totale ammesso. Le aziende di trasporto devono registrare i propri camion in base alla classe del veicolo e pagare il pedaggio per evitare multe.
Veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate soggetti a pedaggio
In Serbia, i camion con un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate sono soggetti a pedaggi sulle autostrade e sulle strade a doppia carreggiata. I veicoli sono suddivisi in cinque classi; le classi 3 e 4 sono particolarmente rilevanti per i camion. La classificazione si basa sul numero di assi, sull'altezza dell'asse anteriore e sul peso totale. Per i veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate, tra le altre cose, conta l'altezza dell'asse anteriore superiore a 1,3 metri e il fatto di avere almeno da due a quattro assi.
Veicoli esenti da pedaggio
In Serbia, essenzialmente non ci sono esenzioni al pedaggio obbligatorio per i camion. Tutti i veicoli, indipendentemente dal peso o dal tipo di trazione, sono tenuti al pagamento del pedaggio. Sono previste eccezioni speciali per alcuni veicoli governativi o militari. Le persone con disabilità e i veicoli di soccorso umanitario possono richiedere l'esenzione dal pagamento del pedaggio. I veicoli per uso umanitario o agricolo sono solitamente soggetti a pedaggio. Camion e i veicoli commerciali pesanti sono soggetti al pedaggio obbligatorio indipendentemente dall'origine dell'azienda o dal numero di immatricolazione.
Pedaggi automobilistici in Serbia
Le classi di veicoli per le automobili (veicoli fino a 3,5 tonnellate) sono le seguenti:
- Classe I: Automobili con un massimo di 2 assi, altezza dell'assale anteriore fino a 1,29 metri o altezza totale fino a 1,89 metri.
- Classe II: Automobili con rimorchio o veicoli fino a 2 assi e un'altezza totale di oltre 1,9 metri.
- Questa classificazione determina l'importo del pedaggio.
Sulle tratte più frequentate, come la E-75 tra Belgrado e Niš, le tariffe per le auto di classe I variano da 7 a 15 euro circa, a seconda della lunghezza del percorso. I rimorchi e i veicoli più grandi pagano tariffe proporzionalmente più elevate.
La Serbia utilizza moderni sistemi di videosorveglianza che raccolgono i numeri di immatricolazione dei veicoli per il pagamento dei pedaggi. È quindi importante effettuare il pagamento corretto per evitare multe. Non sono previste esenzioni generali dal pagamento obbligatorio del pedaggio per le automobili su queste tratte.
Il sistema di pedaggio in Serbia offre una fatturazione flessibile e trasparente per gli automobilisti grazie alle varie opzioni di pagamento disponibili. I transponder elettronici garantiscono un comodo utilizzo delle strade a pedaggio ed eliminano le attese ai caselli.
Panoramica delle tratte a pedaggio
Le strade a pedaggio in Serbia includono tutte le autostrade e le strade a doppia carreggiata del paese. Il pedaggio viene riscosso su quasi tutta la rete autostradale, con l'unica eccezione dell'A3, che attraversa il centro di Belgrado ed è gratuita.
I pedaggi son calcolati in base alla classe del veicolo e sulla distanza percorsa e vengono riscossi presso caselli fissi. Il regolamento si applica a tutti i tipi di veicoli, dalle motociclette alle automobili ai camion, e garantisce un finanziamento equo e trasparente delle infrastrutture di trasporto.
Pagamento del pedaggio
In Serbia, i pedaggi sono fatturati principalmente tramite un sistema classico con caselli autostradali, dove il biglietto viene ritirato all’ingresso del veicolo e pagato all'uscita. Il pagamento è possibile in contanti, con carta di credito o con transponder elettronici, che consentono la registrazione automatica e la fatturazione. Questo sistema garantisce un pagamento semplice e trasparente del pedaggio obbligatorio.
Veicoli fino a 3,5 tonnellate
I veicoli sotto le 3,5 tonnellate, come le automobili e i camper, pagano il pedaggio a seconda della loro classe di appartenenza, calcolata in base all'altezza dell'asse anteriore e all'altezza totale. I veicoli senza transponder possono pagare in contanti presso i caselli.
Veicoli di oltre 3,5 tonnellate
I veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate, in particolare i camion, devono pagare il pedaggio a seconda del percorso. Il calcolo si basa sulla classe di appartenenza, sul peso, sul numero di assi e sugli standard di emissione. Per questi veicoli sono disponibili unità di bordo (OBU), transponder elettronici o fornitori di servizi di pedaggio autorizzati, che consentono una fatturazione semplice e precisa dei costi. Le aziende di trasporto e logistica possono gestire e controllare comodamente le proprie tariffe tramite portali online e app.
