Péages en Serbie

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En Serbie, les autoroutes et les routes à double voie sont soumises à des péages pour les voitures et les camions. Les frais dépendent de l’itinéraire emprunté via un système fermé avec des postes de péage situés aux entrées et sorties d’autoroute, où le règlement doit être effectué.  Les frais peuvent être réglés en espèces, par carte bancaire ou par voie électronique via le système TAG. Cela permet un trajet plus rapide et plus simple sans s’arrêter. Le péage contribue au financement du développement et de l’entretien du réseau routier serbe.

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    Péage obligatoire pour les voitures et les camions sur les autoroutes et les routes à double voie

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    Règlement en espèces, par carte bancaire ou par voie électronique via le système TAG

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    La facturation électronique permet de gagner du temps et de réduire les temps d’attente aux postes de péages

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Informations générales

Opérateur de péage : Putevi Srbije

Le système de péage serbe soutient le financement et l’entretien du réseau routier national et autoroutier. Il veille à ce que les routes restent sûres, bien développées et en bon état. Le système de péage serbe repose sur un système électronique classique, dans lequel tous les véhicules (y compris les voitures, les motos et les camions) doivent s’acquitter d’un péage en fonction de la catégorie du véhicule, du poids et des kilomètres parcourus.

Les péages sont perçus sur presque toutes les autoroutes et routes à double voie en Serbie, à l’exception de l’autoroute A3 traversant le centre-ville de Belgrade. Le péage est enregistré et facturé à la fois aux postes de péage fixes et via des systèmes électroniques modernes avec transpondeurs (appelés "TAG") qui permettent un règlement automatique et sans contact.

Le système de péage serbe offre une solution efficace et transparente pour les usagers de la route. L’enregistrement automatique et la vidéosurveillance garantissent le respect du péage obligatoire et contribuent à la sécurité routière. Les conducteurs peuvent choisir parmi plusieurs modes de règlement, notamment en espèces, par carte bancaire et via des systèmes de facturation électronique.

delivery-truck_multicolorVéhicules assujettis aux péages

En Serbie, le péage s’applique sur les autoroutes et routes à double voie à tous les véhicules, et est calculé en fonction de la catégorie du véhicule, du nombre d’essieux, de la hauteur de l’essieu avant et du poids total autorisé.


Valable pour les véhicules Itinéraire Options de règlement
Poids lourds > 3,5 tonnes

Autoroutes (sauf l’A3 dans le centre-ville de Belgrade) ; routes à double voie

Télébadge ENP (en mode post-paiement avec la carte carburant UTA)

Voitures particulières ≤ 3,5 tonnes

Autoroutes (sauf l’A3 dans le centre-ville de Belgrade) ; routes à double voie

Télébadge ENP (mode post-paiement avec la carte carburant UTA possible uniquement pour les véhicules des catégories 2, 3 et 4)

streamline-icon-truck-cargo-1@1200x1200 (2)Péages poids-lourds en Serbie

En Serbie, les poids lourds sont soumis au péage sur les autoroutes et routes à double voie. Le pays applique un système de classes dans lequel le montant du péage dépend du type de véhicule, du nombre d’essieux, de la hauteur de l’essieu avant et du poids total admissible. Les sociétés de transport doivent enregistrer leurs camions selon leur catégorie de véhicule et s’acquitter du péage afin d’éviter des amendes.

Véhicules de plus de 3,5 tonnes soumis au péage

En Serbie, les camions d’un poids total autorisé supérieur à 3,5 tonnes sont soumis au péage sur les autoroutes et routes à double voie. Les véhicules sont divisés en cinq classes ; les classes 3 et 4 sont particulièrement pertinentes pour les camions. La classification est basée sur le nombre d’essieux, la hauteur de l’essieu avant et le poids total. Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, la hauteur de l’essieu avant supérieure à 1,3 mètre et la présence de deux à quatre essieux, entre autres critères, sont prises en compte.

Véhicules exemptés de péage

En Serbie, il n’existe pratiquement aucune exemption au péage obligatoire pour les camions. Tous les véhicules, quel que soit leur poids ou leur type de motorisation, sont tenus de s’acquitter du péage. Des exceptions particulières sont accordées à certains véhicules gouvernementaux ou militaires. Les personnes en situation de handicap et les véhicules d’aide humanitaire peuvent demander une exonération de péage. Les véhicules à usage humanitaire ou agricole sont généralement soumis au péage. Pour les camions et véhicules utilitaires lourds, le péage s’applique indépendamment de l’origine de l’entreprise ou du numéro d’immatriculation.

streamline-icon-car Péages voitures en Serbie

En Serbie, un péage dépendant de l’itinéraire est appliqué sur les autoroutes et les routes à double voie. Aucune vignette n’est requise, contrairement à certains autres pays. Lors de la planification d’un itinéraire, les conducteurs doivent tenir compte du fait que les frais de péage sont calculés en fonction de la catégorie du véhicule, de la hauteur de l’essieu avant et de la distance parcourue.

Les catégories de véhicules pour les voitures (véhicules jusqu’à 3,5 tonnes) sont définies comme suit :
  • Classe I : voitures avec jusqu’à 2 essieux, hauteur de l’essieu avant jusqu’à 1,29 mètre ou hauteur totale jusqu’à 1,89 mètre.
  • Classe II : voitures avec remorque ou véhicules jusqu’à 2 essieux avec une hauteur totale supérieure à 1,9 mètre.
  • Cette classification détermine le montant du péage.
Le péage est perçu aux postes de péage fixes le long des autoroutes ("système fermé"). Les conducteurs prennent un ticket à l’entrée et règlent le montant à la sortie de la route à péage. Les moyens de règlement incluent les espèces, la carte bancaire et les systèmes électroniques avec transpondeur permettant de passer sans s’arrêter.

Sur des axes fréquentés tels que l’E-75 entre Belgrade et Niš, les frais pour les voitures de classe I varient de 7 à 15 euros, selon la longueur du trajet. Les remorques et les véhicules plus volumineux sont soumis à des tarifs proportionnellement plus élevés.

La Serbie utilise des systèmes modernes avec vidéosurveillance qui enregistrent les plaques d’immatriculation afin de percevoir les péages. Il est donc essentiel de régler correctement les frais afin d’éviter les amendes. Il n’existe pas d’exemption générale au péage pour les voitures sur ces itinéraires.

Le système de péage en Serbie offre une facturation flexible et transparente pour les conducteurs en raison des diverses options de règlement. Les transpondeurs électroniques garantissent une utilisation simplifiée des routes à péage et éliminent les temps d’attente aux postes de péage.

streamline-icon-trip-distance@1200x1200Aperçu des routes à péage

Les routes à péage en Serbie comprennent toutes les autoroutes et les routes à double voie du pays. Le péage est perçu sur la quasi-totalité du réseau autoroutier, la seule exception étant l’A3, qui traverse le centre-ville de Belgrade et est gratuite.

Les frais de péage sont calculés en fonction de la catégorie du véhicule et de la distance parcourue, et doivent être réglés aux postes de péage fixes. Cette réglementation s’applique à tous les types de véhicules, des motos et voitures aux camions, ce qui garantit un financement équitable et transparent des infrastructures de transport.

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streamline-icon-credit-card-giveTraitement du péage

En Serbie, le péage est acquitté via un système classique avec des barrières à l’entrée où un ticket est pris et payé à la sortie. Le règlement est possible en espèces, par carte bancaire ou via des télébadges qui permettent un enregistrement et une facturation automatiques. Ce système garantit un règlement simple et transparent du péage.

Pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes

Les véhicules de moins de 3,5 tonnes, tels que les voitures et les camping-cars, paient le péage en fonction de la catégorie de véhicule, déterminée par la hauteur de l’essieu avant et la hauteur totale. Les véhicules sans OBU peuvent payer en espèces aux postes de péage.

Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes

Les véhicules de plus de 3,5 tonnes, en particulier les camions, doivent régler leur péage en fonction de l’itinéraire. Le calcul est basé sur la catégorie de véhicule, le poids, le nombre d’essieux et la norme d’émissions. Des boîtiers embarqués (OBU), des transpondeurs électroniques ou des prestataires de services de péage agréés sont disponibles pour ces véhicules, ce qui permet une facturation simple et précise. Les entreprises de transport et de logistique peuvent gérer et contrôler leurs frais simplement via des portails en ligne et des applications.

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