-
Tolvereisten voor vrachtwagens in Duitsland
Rijd comfortabel door Duitsland met UTA Edenred
Eenvoudig tol betalen in Duitsland met UTA Edenred
In 2005 werden tolheffingen ingevoerd in Duitsland als gevolg van de federale hoofdwegentolwet.
Aanvankelijk werd de heffing alleen toegepast op autosnelwegen of druk bereden federale wegen voor voertuigen met een gewicht van ten minste 7,5 ton.
Op 1 juli 2018 werd het tolnetwerk uitgebreid en werd tol geheven op alle federale wegen en autosnelwegen in Duitsland.
Wie betaalt de tol?
-
Alle voertuigen en aanhangwagens van meer dan 7,5 ton (GVWR).
Waar wordt tol betaald?
-
Autosnelwegen en rijkswegen (vrachtwagens van meer dan 7,5 ton)
-
Tolgedeelten van de Herentunnel en Warnowtunnel
(verplicht voor alle voertuigen)
Welke factoren bepalen de tolheffing?
Per 1 januari 2019 wordt er vrachtwagentol geheven overeenkomstig de Duitse federale hoofdwegentolwet op basis van de volgende factoren.
Externe kosten zoals geluidshinder en luchtverontreiniging (via de vervuilingscategorie) zijn in de berekening opgenomen.
-
Betreffende route in kilometers
-
Vervuilingsklasse van vrachtwagen
-
Gewicht
-
Aantal assen
Bekijk de voertuigcategorieën via onderstaande en krijg toegang tot een tolcalculator
voor het kilometertarief dat voor u geldt
Hoe worden tolheffingen afgehandeld?
De tol wordt geïnd via een open systeem dat bestaat uit tolbruggen op autosnelwegen en controlezuilen op rijkswegen. Dit is mogelijk door het verzenden van gegevens over toltransacties via satelliet en videoanalyse van de nummerplaat van uw voertuig.
De toltarieven voor vrachtwagens zijn gebaseerd op het afgelegde traject en de emissieklasse, het gewicht en het aantal assen van het voertuig. Via onderstaande link vindt u een overzicht van voertuigcategorieën en een tolcalculator voor uw gepersonaliseerde kilometertarief.
Tol betalen in enkele stappen
UTA Edenred is uw betrouwbare partner voor alle routes
UTA Edenred is uw betrouwbare reispartner in heel Duitsland en de rest van Europa. Wij hebben jarenlange ervaring met tolheffing en helpen u snel en efficiënt te reizen op snelwegen en rijkswegen. Daardoor blijft er voor u tijd over voor andere dingen. U kunt vignetten voor uw route reserveren, Toll Collect en UTA One® boordsystemen in uw vrachtwagens installeren, of tol betalen. Bovendien profiteert u van aantrekkelijke voorwaarden.
UTA Edenred houdt u op de hoogte van de laatste informatie over de tolheffingen voor vrachtwagens op de Duitse autosnelwegen en rijkswegen. De inning van de routeheffing voor motorvoertuigen gebeurt via een open systeem met tolbruggen op autosnelwegen en controlezuilen op rijkswegen. Dit is mogelijk door het verzenden van gegevens over toltransacties via satelliet en videoanalyse van de nummerplaat van uw voertuig.
UTA Edenred-voordelen in een oogopslag;
-
Uitgebreide tolheffingsdiensten, van registratie en installatie tot facturering
-
Handige achterafbetaling
-
Vakbekwaam contact
-
Innovatieve boordsystemen
-
Aantrekkelijke voorwaarden
Uw toloplossing kiezen
UTA-acceptatiemedia voor tolheffingen in Duitsland
De verschillende acceptatiemedia voor verwerking van vrachtwagenheffingen op Duitse autosnelwegen en rijkswegen
vindt u hieronder. Klik op de betreffende link voor meer informatie.
Tolheffing op wegen
- Geen vaste installatie- en verwijderingskosten
- Flexibele voertuigwissel
- Eén box voor Europees gebruik als u buiten Duitsland reist
- Maandelijkse facturering
- Betaaltermijn van 12 dagen
- Registratie via UTA op aanvraag, installatie via servicepartner Toll Collect
- Installatiekosten van toepassing
- Geldt voor Duitsland en Oostenrijk (afzonderlijke activatie vereist)
UTA Card (routeboeking)
- Tol betalen zonder contanten
- Beschikken over andere UTA-diensten, reparatiewerkplaatsen, voertuigaccessoires en banden, hulp langs de weg, vrachtwagenreiniging, enzovoort
Momenteel geldt er geen tolplicht in Duitsland voor voertuigen uit andere gewichtsklassen.
Tolgedeelten van de Herentunnel en Warnowtunnel
• Meerdere Europese toloplossingen in één tolbox
• Eenvoudige voertuigwijzigingen
• Parkeerservice
• Duidelijke facturering
UTA-kaart
UTA-kaart
Wilt u een offerte op maat voor afhandeling van tolfacturatie in Duitsland? Vul gewoon onderstaand formulier in en we nemen contact met u op.
Bent u al klant van UTA?
Als u klant bent van UTA, klik dan hier:
Veelgestelde vragen
n het algemeen wordt tol geheven op alle voertuigen ≥7,5 ton. De tol geldt voor motorvoertuigen of vrachtwagens met een gewicht van ten minste 7,5 ton.
Het toltarief wordt bepaald door het op tolwegen gereden traject met of zonder trailer. Het toltarief is in centen per kilometer. Hierin wordt rekening gehouden met luchtverontreiniging, lawaaihinder en infrastructuurkosten.
De tol voor vrachtwagens werd ingevoerd op 1 januari 2005. De heffing gold aanvankelijk voor autosnelwegen en druk bereden rijkswegen en wordt sinds juli 2018 geheven op alle rijkswegen.
Er zijn twee mogelijkheden:
• Als een voertuig wordt gebruikt voor goederenvervoer over de weg. Dit is het gevolg van typische voertuig- en carrosserietypes, zoals het geval is bij gelede voertuigen of zware vrachtwagens. Voor voertuigen van dit type geldt tolplicht.
Het is niet van belang of het voertuig een privérit maakt, of er goederen worden vervoerd, of de vervoerde goederen een commercieel karakter hebben, dan wel of het voertuig voor eigen rekening reist.
• Wanneer een voertuig tegen betaling goederen vervoert of bedrijfsmatig opereert in de zin van de wet op het goederenvervoer over de weg. Hieronder vallen zelfrijdende werkmachines en werkvoertuigen die vanwege hun type en constructie niet bedoeld zijn voor het vervoer van goederen.
Nee. Als de vrachtwagen tijdens de rit geen opbouw en aanhangwagenkoppeling heeft, is er geen tolplicht.
Tol kan handmatig worden betaald aan het tolstation, via app of internet, of elektronisch via OBU.
Op 1 augustus 2012 heeft de wetgever in de Duitse federale wet op de tolheffing voor hoofdwegen vastgelegd hoe wegen ontworpen moeten zijn om er tol op te heffen.
Op grond hiervan mag een weg geen privéweg zijn en moet hij twee of meer rijstroken per richting hebben of doorlopend gescheiden rijstroken voor het verkeer in de rijrichting. Het maakt niet uit of de rijstroken worden gescheiden door middenbermen of andere structurele maatregelen.
Andere criteria voor tolheffing zijn de lengte - ten minste 4 kilometer - en de directe aansluiting op een autosnelweg. Tolheffing is niet van toepassing op lokale doorgaande wegen zoals gedefinieerd in de wet op de hoofdwegentol.
Aangezien de Duitse federale wet op hoofdwegentol in januari 2019 is gewijzigd, is het noodzakelijk de juiste gewichtsklasse op het boordsysteem (OBU) in te stellen.
Voor vrachtwagens van meer dan 18 ton moet het aantal assen zijn aangegeven. Indien een aanhangwagen vóór de rit van de vrachtauto wordt afgekoppeld, moet het aantal assen in de OBU worden gecorrigeerd.
Motorvoertuigen die niet onder de bovenstaande criteria vallen of voertuigen waarvoor wettelijke vrijstellingen gelden, zoals politie-, brandweer-, reddings- of wegenreinigingsvoertuigen, zijn vrijgesteld van de tolheffing.
BTW-restitutie in Duitsland
Als ondernemer kunt u de 19% btw terugvorderen die momenteel in rekening wordt gebracht bij de Herrentunnel en Warnowtunnel. De tol voor vrachtwagens is op zichzelf een belasting en dus niet onderworpen aan btw. Met een volmacht kan onze dienstverlener namens u een btw-teruggave aanvragen. Zo bespaart u tijd en kosten, en vermijdt u mogelijke taalbarrières met de bevoegde autoriteiten. Ook vergroot u zo uw liquiditeit!
Parkeren met UTA Edenred
Parkeerservice van UTA in Duitsland
Maak gebruik van onze parkeerservice bij tal van vrachtwagenparkeerterreinen langs Duitse snelwegen en rijkswegen. In samenwerking met parkeerexploitanten bieden wij u de handige mogelijkheid om zonder contanten uw parkeerkosten te betalen met de UTA Full Service Card. Op deze manier kunnen uw chauffeurs op tijd en zonder stress aan hun rusttijden voldoen.
Parkeerkosten komen meestal in aanmerking voor terugbetaling. Controleer uw parkeerkosten voor een mogelijke BTW-terugave. Hebt u vragen, dan beantwoorden wij die graag.
