Opłaty drogowe w Polsce

oplaty-polska-uta-edenred

W Polsce stosowane są różne systemy opłat drogowych. Trasy płatne są częściowo obsługiwane przez operatora państwowego za pośrednictwem systemu e-TOLL, a częściowo przez prywatnych koncesjonariuszy. W systemie państwowym (e-TOLL) obowiązuje opłata drogowa za przejazd pojazdów i zespołów pojazdów o masie powyżej 3,5 tony oraz autobusów po autostradach, drogach ekspresowych i wybranych drogach krajowych. Na odcinkach koncesyjnych (prywatnych) wszystkie pojazdy podlegają opłatom drogowym.

  • information-circle-interface-essential-red

    Opłaty drogowe dla samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów – na państwowych odcinkach e-TOLL dla pojazdów powyżej 3,5 tony i autobusów, a na trasach prywatnych dla wszystkich pojazdów
  • information-circle-interface-essential-red

    Opłata zależna od trasy – naliczana na podstawie typu pojazdu, masy oraz normy emisji spalin
  • information-circle-interface-essential-red

    Elektroniczna rejestracja w systemie e-TOLL – obowiązkowa na odcinkach państwowych; dodatkowe opcje płatności na trasach prywatnych
oplaty-polska-mapy

Informacje ogólne

Dostawca opłat drogowych: Krajowa Administracja Skarbowa (KAS)

 System opłat drogowych w Polsce wspiera finansowanie, utrzymanie oraz modernizację krajowej sieci dróg i autostrad. Pomaga to zapewnić, że polskie szlaki komunikacyjne pozostają bezpieczne, wydajne i przyjazne dla środowiska. Elektroniczny system e-TOLL, który umożliwia automatyczną rejestrację i rozliczanie przejazdów na wszystkich płatnych autostradach, drogach ekspresowych i wybranych drogach krajowych, odpowiada za pobór i administrację opłat państwowych.

Opłaty są pobierane za pośrednictwem cyfrowego systemu e-TOLL: W przypadku wszystkich samochodów, ciężarówek i autobusów wysokość opłaty zależy od  kategorii pojazdu, masy, liczby osi oraz normy emisji spalin. Na odcinkach autostrad zarządzanych prywatnie w niektórych przypadkach obowiązują odrębne taryfy lub manualne systemy płatności w tradycyjnych punktach poboru opłat. Dodatkowe opłaty mogą obowiązywać za przejazd poszczególnymi odcinkami mostów lub łącznikami autostradowymi.

Pojazdy podlegające opłatom drogowym

W Polsce opłaty drogowe są obowiązkowe dla większości pojazdów poruszających się po autostradach i drogach ekspresowych. Zniżki lub zwolnienia dotyczą głównie pojazdów niskoemisyjnych lub elektrycznych.


Dotyczy pojazdów Trasa Opcje płatności
Pojazdy < 3,5 tony

A1: Odcinek Gdańsk–Toruń
A2: Odcinek Świecko–Konin
A4: Odcinek Katowice–Kraków

Gotówka/karta płatnicza lub płatność elektroniczna
Pojazdy > 3,5 tony

A1: Odcinek Gdańsk–Toruń
A2: Odcinek Świecko–Konin
A4: Odcinek Katowice–Kraków

Gotówka/karta płatnicza lub urządzenie pokładowe UTA One® next (system e-TOLL oraz trasa A4 Katowice–Kraków); urządzenie pokładowe Telepass EU (wyłącznie trasa A4 Katowice–Kraków)

Opłaty drogowe dla ciężarówek w Polsce

W Polsce ruch drogowy podlega obowiązkowej krajowej opłacie drogowej. Trasy płatne są obsługiwane częściowo przez operatora państwowego w ramach systemu e-TOLL, a częściowo przez prywatnych koncesjonariuszy. W państwowym systemie opłat drogowych (e-TOLL) obowiązkowa opłata dotyczy pojazdów i zespołów pojazdów o masie powyżej 3,5 tony oraz autobusów poruszających się po autostradach, drogach ekspresowych i wybranych drogach krajowych. Na odcinkach koncesyjnych (prywatnych) opłaty drogowe obowiązują dla wszystkich kategorii pojazdów. System jest skierowany zarówno do krajowych, jak i zagranicznych właścicieli pojazdów.

Pojazdy powyżej 3,5 tony podlegające opłatom drogowym

W Polsce pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony podlegają opłatom drogowym. Dotyczy to samochodów osobowych z przyczepami, ciężarówek, autobusów oraz pojazdów ciężarowych. Wymagane jest posiadanie zarejestrowanego urządzenia pokładowego (OBU) lub zatwierdzonej aplikacji na smartfona z funkcją GPS. Opłata drogowa jest naliczana automatycznie w systemie e-TOLL na podstawie przejechanego dystansu. Na trasach zarządzanych przez koncesjonariuszy prywatnych opłaty można uiszczać gotówką, kartą płatniczą lub elektronicznie.

Wysokość opłaty drogowej zależy od kilku czynników: masy całkowitej, liczby osi, klasy emisji spalin, typu pojazdu oraz kategorii drogi. Przejazdy pojazdów o wysokiej emisji spalin wiążą się ze znacznie wyższymi kosztami. Z kolei pojazdy użytkowe niskoemisyjne, napędzane gazem lub elektryczne korzystają z obniżonych stawek taryfowych.

Pojazdy zwolnione z opłat drogowych

Tylko nieliczne grupy pojazdów, w tym należące do policji, straży pożarnej lub wojska, są zwolnione z obowiązku uiszczania opłat drogowych w Polsce. Zwolnienie dotyczy również wybranych pojazdów ratowniczych i służb ratunkowych. Pojazdy rolnicze, prywatne samochody osobowe oraz motocykle nie podlegają opłatom na trasach e-TOLL, o ile nie przekraczają dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 tony.

Opłaty drogowe dla samochodów osobowych w Polsce

W Polsce nie obowiązuje jedna opłata za przejazd wszystkimi drogami, przy czym wiele autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych podlega opłatom. Zarządcą dróg jest państwo lub podmioty prywatne, co oznacza, że systemy płatności i taryfy mogą się różnić. Należy uwzględnić to przy planowaniu trasy, ponieważ koszty różnią się w zależności od kategorii pojazdu oraz  odcinka drogi.

Płatność jest głównie zależna od trasy, tzn. opłata jest wyliczana na podstawie liczby kilometrów przejechanych autostradą. Na odcinkach zarządzanych przez operatorów prywatnych (np. A1, A2, A4) opłatę można uiścić w punkcie poboru lub rozliczyć automatycznie za pośrednictwem elektronicznego systemu Videotolling Autopay. W systemie Videotolling numer rejestracyjny pojazdu jest odczytywany przez system rozpoznawania tablic, a należność pobierana jest wygodnie z konta użytkownika lub przez aplikację mobilną.

W niektórych polskich miastach i regionach planowane są systemy opłat miejskich, których wysokość będzie zależeć od parametrów ekologicznych pojazdu. Celem jest ograniczenie ruchu w aglomeracjach oraz poprawa jakości powietrza.

Przegląd tras płatnych

Sieć dróg płatnych w Polsce obejmuje znaczne odcinki autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych, zarządzanych częściowo przez państwo, a częściowo przez podmioty prywatne. Szczególne znaczenie mają autostrady A1 (Toruń–Gdańsk), A2 (Konin–Świecko) oraz A4 (Katowice–Kraków). Na tych trasach przejazd wszystkich kategorii pojazdów wiąże się z opłatą.

Operator systemu e-TOLL udostępnia na swojej stronie internetowej aktualną mapę sieci dróg płatnych oraz informacje o poszczególnych trasach. Więcej informacji   na temat tras e-TOLL.

Odprawa-celna-mosty-i-tunele-uta-plus-services-uta-edenred

Płatność za przejazd

Trasy płatne w Polsce są obsługiwane częściowo przez operatora państwowego w systemie e-TOLL, a częściowo przez prywatnych koncesjonariuszy. Płatność na państwowych odcinkach e-TOLL odbywa się drogą elektroniczną, automatycznie na podstawie lokalizacji GPS, rozpoznawania tablic rejestracyjnych lub danych z urządzenia pokładowego (OBU). Na tych trasach uiszczanie opłaty gotówką w punktach poboru nie jest możliwe. Na trasach obsługiwanych prywatnie opłaty można wnosić gotówką, kartą płatniczą lub elektronicznie.

W przypadku pojazdów o masie do 3,5 tony

Pojazdy o masie do 3,5 tony, takie jak samochody osobowe czy kampery, nie podlegają opłatom drogowym na państwowych odcinkach e-TOLL. Jednak na odcinkach autostrad zarządzanych prywatnie (np. A1, A2 i A4) wszystkie kategorie pojazdów podlegają opłatom. Płatności można dokonywać gotówką, kartą płatniczą lub elektronicznie. W określonych przypadkach przejazdy pojazdów niskoemisyjnych na trasach prywatnych są objęte obniżonymi stawkami.

W przypadku pojazdów o masie powyżej 3,5 tony

Pojazdy i zespoły pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, samochody osobowe z przyczepami , ciężarówki oraz autobusy podlegają opłatom na krajowych odcinkach e-TOLL. Opłata jest naliczana w zależności od trasy i uwzględnia kategorię pojazdu, masę, liczbę osi oraz normę emisji spalin. Płatność odbywa się za pośrednictwem urządzeń pokładowych (OBU) połączonych z systemem e-TOLL lub przez autoryzowanych dostawców usług. Na trasach zarządzanych prywatnie wszystkie pojazdy podlegają opłatom, które można wnosić gotówką, kartą lub elektronicznie. Firmom spedycyjnym i logistycznym system e-TOLL oferuje centralne zarządzanie przez portale internetowe i aplikacje, co umożliwia przejrzystą obsługę kosztów oraz danych pojazdów.

Korzystanie z dróg płatnych bez uiszczenia wymaganej opłaty wiąże się z ryzykiem nałożenia grzywny oraz dodatkowych opłat administracyjnych. Terminowa rejestracja w systemie e-TOLL oraz regularne kontrolowanie stanu konta pozwalają uniknąć dodatkowych kosztów i opóźnień na polskich drogach.

Poznaj rozwiązania UTA w zakresie opłat drogowych

Poznaj sąsiednie kraje, w których obowiązują opłaty drogowe