Conducem calea către un viitor sustenabil cu HVO

Ce sunt HVO și HVO100?

HVO este un combustibil regenerabil produs prin hidrogenarea și hidrocracarea variatelor grăsimi și uleiuri vegetale. Sursele pot include ulei de rapiță, ulei menajer și grăsimi animale. Motorina bio este denumită HVO100 în forma sa pură, mai degrabă decât un amestec de HVO și motorină. Fără sulf, oxigen și hidrocarburi aromatice, este o alternativă sustenabilă și prietenoasă cu mediul, în comparație cu motorina fosilă. Are o putere termică mai ridicată per kg față de motorina fosilă. Procesul de producție al HVO implică hidrogenarea grăsimilor sau uleiurilor, unde hidrogenul este adăugat pentru a sparge legăturile duble, urmată de hidrodeoxigenare și/sau decarboxilare pentru a elimina oxigenul din materia primă, producând hidrocarburi parafinice care îndeplinesc standardele specifice de combustibil. Acest proces avansat de producție face posibilă producerea unui combustibil cu proprietăți chimice asemănătoare cu cele ale motorinei fosile. Acest lucru îi oferă compatibilitate cu motoarele moderne existente, fără a exista nevoia de modificare – toate motoarele Euro 6 și majoritatea celor Euro 5 pot funcționa folosindu-l, dar verificați întotdeauna cu producătorul.

Amprentă de carbon și emisii la evacuare mai scăzute cu HVO

Motorina HVO100 este cunoscută pentru reducerea semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră, cu până la 90% de-a lungul duratei sale de viață, comparativ cu motorina normală. De asemenea, reduce și alte emisii și materiale brute, precum monoxidul de carbon, oxizii de azot și particulele, făcându-l o alternativă mult mai curată în ceea ce privește impactul asupra calității aerului.

• Proprietăți bune de pornire la rece
  HVO menține o bună performanță chiar și la temperaturi scăzute, foarte importantă pentru vehiculele care funcționează în climate reci. În comparație cu anumiți combustibili bio care se transformă în consistență de gel sau de ceară în condiții reci, HVO continuă să curgă liber, asigurând o pornire și funcționare fiabile ale motorului.
• Compatibilitate cu motoarele pe motorină
  HVO poate fi utilizat la motoarele pe motorină fără a fi nevoie de modificări. Compatibilitatea cu infrastructura existentă și flotele de mașini îl face o opțiune atractivă pentru adoptare imediată, reducând nevoia de revizii costisitoare a motoarelor sau achiziții de noi vehicule.
• Regenerabilitate
  Produs din resurse regenerabile, precum uleiuri vegetale, uleiuri menajere sau grăsimi animale, HVO este o opțiune sustenabilă de combustibil. Producerea sa din resturi și reziduuri adaugă, de asemenea, un element de reducere a deșeurilor și eficiență a resurselor la acreditările sale de mediu.
• Versatilitate
  HVO poate fi utilizat în forma sa pură (HVO100) sau amestecat cu motorină convențională în proporții variate, precum HVO25, HVO33 sau HVO50. Această versatilitate permite utilizarea flexibilă pentru diferite nevoi și reglementări privind mediul, facilitând tranziția de la combustibilii fosili.
• Implementare facilă
  Multe locații înlocuiesc pompele pe motorină premium cu pompele pe HVO100, eliminând nevoia unei noi infrastructuri în stație.
• Durată mai lungă de valabilitate și stabilitate la depozitare
  În comparație cu motorina bio obișnuită, cunoscută și ca FAME (esteri metilici din acizi grași), HVO demonstrează o stabilitate superioară la depozitare, care poate preveni problemele precum oxidarea și formarea de sedimente în timp. Acest lucru îl transformă într-o alegere mai fiabilă pentru depozitarea pe termen lung și utilizarea în diferite lanțuri de aprovizionare cu combustibil.

… și provocările HVO pentru sectorul de mobilitate?

În timp ce uleiul vegetal hidrotratat (HVO) oferă beneficii operaționale și legate de mediu semnificative, acesta nu este lipsit de provocări, mai ales când discutăm despre costuri și aprobări de reglementare. Producția de HVO este, în general, mai scumpă decât cea a motorinei fosile sau chiar a combustibililor bio, precum FAME (esteri metilici din acizi grași). Acest cost mai ridicat se datorează în mare parte procesării complexe necesare, incluzând hidrogenarea și hidrocracarea grăsimilor și a uleiurilor, care, de asemenea, implică investirea unui capital mare în instalațiile de procesare. Suplimentar, prețul HVO100 poate fi volatil, în funcție de disponibilitatea și costul materiilor prime, care sunt supuse fluctuațiilor de pe piața agricolă globală.

Pe partea de reglementare, HVO trebuie să îndeplinească certificări stricte pentru a fi aprobat pentru utilizare pe diferite piețe. Fiecare țară sau regiune poate avea certificări specifice care dictează raporturile de amestec și utilizarea de motorine regenerabile precum HVO, necesitând procese extinse de testare, pentru a asigura conformitatea. Acest lucru poate întârzia intrarea pe piață și poate crește costurile, complicând, mai departe, adoptarea la scară largă a HVO ca alternativă sustenabilă de combustibil. Cu toate acestea, faptul că HVO este scutit de creșterea prețurilor CO2, îl face să fie preferat, față de motorină.

Orizonturi în extindere: Creșterea pieței HVO în Europa

HVO a fost adoptat considerabil pe mai multe piețe europene, fiecare cu dezvoltările sale unice.

• În Finlanda, călătoria a început prin deschiderea primei rafinării Neste, în anul 2007, poziționând țara ca pionier în producția de HVO.
• Suedia a urmat exemplul, valorificându-și resursele interne, precum petrolul, pentru a-și spori capacitățile HVO, iar astăzi este recunoscută pentru utilizarea inovatoare a motorinei reutilizabile.
• Marea Britanie a participat, de asemenea, în mod activ pe piața HVO, concentrându-se pe reducerea emisiilor de transport, prin utilizarea sporită de HVO.
• Din primăvara anului 2024, motorina parafinică HVO poate fi vândută la benzinăriile din Germania.
• În Spania , Repsol a investit în propria rafinărie în sudul țării și are deja 300 de stații cu HVO.
• În Italia , Eni promovează intensiv HVO, iar majoritatea pieței este aprovizionată de cele două rafinării ale sale, iar prețul produsului este mai mic decât cel al motorinei fosile.