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Réglez facilement les péages en Allemagne avec UTA


En 2005, l'Allemagne a introduit le péage pour les poids-lourds conformément à la loi fédérale.

À l'origine, il était collecté uniquement sur les autoroutes et routes fédérales très fréquentées pour les poids-lourds de plus de 7,5 tonnes.

Le 1 juillet 2018, le réseau de péage a été étendu et il s'applique désormais à toutes les routes fédérales en Allemagne, en plus des autoroutes.

 

Qui doit s'acquitter des péages ?

  • Tous les véhicules et remorques de plus de 7,5 tonnes (GVWR).

Quels tronçons sont concernés par les péages ?

  • Autoroutes et routes fédérales (poids-lourds de plus de 7,5 t)

  • Sections payantes des tunnels de Herren et de Warnow
    (Obligatoire pour tous les véhicules)

Comment sont calculés les frais de péage ?

Depuis le 1 janvier 2019, les péages pour poids-lourds sont collectés conformément à la loi fédérale allemande selon les facteurs suivants.

Les coûts externes comme le bruit et la pollution de l'air (via des classes de polluants) sont inclus dans le calcul.

  • Itinéraire parcouru en kilomètres

  • Classe de polluant du poids-lourd

  • Poids

  • Nombre d'essieux

Utilisez le lien suivant pour voir les catégories de véhicule et accéder à l'outil de calcul de péage
pour obtenir votre taux personnel au kilomètre.

 

Comment les péages sont-ils collectés ?

Le péage est collecté via un système ouvert composé de ponts de péage sur les autoroutes et de colonnes de contrôle sur les routes fédérales. Le système fonctionne via des transactions satellites de péage et une analyse vidéo de la plaque d'immatriculation de votre véhicule.

Les tarifs des péages pour poids-lourds dépend de l'itinéraire emprunté et de la catégorie d'émissions, du poids et du nombre d'essieux du véhicule. Le lien ci-dessous contient un aperçu des catégories de véhicule et un calculateur de péage en fonction de votre kilométrage personnalisé.

Réservation manuelle et règlement des péages :

La réservation peut se faire via l'applcation mobile par internet ou directement au poste de péage. Il est possible de régler un péage avec votre carte UTA Full Service Card, en espèce, par compte créditeur, par carte EC ou carte de crédit.

Réservation électronique et règlement des péages :

Le GPS détermine l'emplacement de votre boîtier embarqué. Les données d'itinéraire et les caractéristiques du véhicule sont alors chiffrées et transmises au centre de données Toll Collect. Pour calculer le péage de votre poids-lourd, les données d'itinéraire transmises sont assignées aux données du véhicule.

Régler les péages en quelques étapes

UTA est votre partenaire de confiance pour tous vos itinéraires

UTA est votre partenaire de voyage de confiance en Allemagne et dans le reste de l'Europe. Nous avons de nombreuses années d'expérience en matière de péage afin de vous permettre d'effectuer des déplacements rapides et efficaces sur les autoroutes et routes fédérales. Cela vous permet de vous consacrer au reste de vos activités. Il est possible de réserver des vignettes pour votre itinéraire, d'installer des boîtiers embarqués Toll Collect et UTA One® dans votre poids-lourd, ou de régler les péages. Par ailleurs, vous bénéficierez de modalités avantageuses.

UTA vous informe concernant les actualités relatives aux péages pour poids-lourds sur les autoroutes et routes fédérales allemandes. Le péage pour l'itinéraire des véhicules à moteur est collecté par le biais d'un système ouvert avec des ponts de péage sur les autoroutes et des colonnes de contrôle sur les routes fédérales. Le système fonctionne via des transactions satellites de péage et une analyse vidéo de la plaque d'immatriculation de votre véhicule.

 

Les avantages d'UTA comprennent :

  • Services complets de péage, de l'enregistrement à l'installation en passant par la facturation

  • Facturation pratique post-paiement

  • Contact qualifié

  • Boîtiers embarqués innovants

  • Modalités avantageuses

Choisir votre solution de péage

Les différents moyens de paiement UTA pour les péages en Allemagne

Il existe plusieurs moyens pour gérer les péages pour poids-lourd sur les autoroutes et routes fédérales
d'Allemagne, retrouvez-les ci-dessous. Cliquez sur les liens respectifs pour en savoir plus.

Péages routiers

UTA One®

  • Aucune installation fixe, ni frais de retrait
  • Changement flexible de véhicule 
  • Boîtier unique pour toute l'Europe si vous voyagez en dehors de l'Allemagne
  • Facturation mensuelle
  • Paiement sous 12 jours

Boîtier embarqué Toll Collect

  • Enregistrement via UTA sur demande, installation via un partenaire de service Toll Collect
  • Coûts d'installation à payer
  • Valable en Allemagne et en Autriche (activation supplémentaire nécessaire)

Carte Full Service (réservation de voie)

  • Règlement des péages sans espèces
  • Accès aux autres services d'UTA : ateliers de réparation, accessoires auto et pneus, assistance routière, nettoyage de poids-lourd, etc.

À l'heure actuelle, les véhicules des autres catégories de poids ne doivent pas régler les péages en Allemagne.

Sections payantes des tunnels de Herren et de Warnow

UTA MultiBox®

• Plusieurs solutions de péage pour l'Europe en un seul boîtier​

• Changement de véhicule simple​

• Service de stationnement​

• Facturation claire 

UTA MultiBox Light®

Carte UTA Full Service Card

Vous souhaitez une offre adaptée et sur mesure pour vos péages en Allemagne ? Remplissez tout simplement le formulaire ci-dessous et nous vous contacterons.

Vous êtes client UTA ?

Si vous êtes déjà client d'UTA, veuillez cliquer ici :

FAQ

En général, les péages s'appliquent à tous les véhicules ≥7,5 t. Le péage s'appliquent aux véhicules de 7,5 tonnes et plus.

Le tarif du péage est déterminé en fonction de l'itinéraire emprunté avec ou sans remorque sur les routes à péage. Le tarif du péage est calculé en centimes par kilomètre. Il prend en compte le bruit et la pollution de l'air, ainsi que les coûts d'infrastructure.

Les péages pour poids-lourd ont été introduits le 1 janvier 2005. À l'origine, ils s'appliquaient aux autoroutes et rouges fédérales à fort passage, et ils ont été étendus à toutes les routes fédérales depuis juillet 2018.

Il existe deux alternatives :

• Si un véhicule est utilisé pour du transport routier. Cela dépend de certains types de véhicules, comme pour les véhicules articulés ou les véhicules de transport lourd. Les véhicules de ce type doivent s'acquitter d'un droit de péage.
Peu importe si le véhicule effectue un déplacement privé, s'il transporte des biens, si les biens transportés sont des biens commerciaux ou s'il voyage à son compte.

• Lorsqu'un véhicule transporte des biens contre un paiement ou opère commercialement tel que défini par la loi sur le transport routier. Cela comprend les engins autonomes et les véhicules qui ne sont pas prévus pour transporter des biens en raison de leur type et de leur structure.

Non. Si un poids-lourd voyage sans superstructure et sans remorque, il ne doit pas s'acquitter d'un droit de péage.

Les péages routiers peuvent être réglés manuellement à la station de péage, via une appli ou sur Internet, ou de manière électronique via un boîtier embarqué.

Le 1 août 2012, les législateurs ont défini les routes dans la loi fédérale allemande sur les péages autoroutiers afin d'appliquer des péages.

Selon cette loi, une route ne peut pas être une route privée et elle doit disposer de deux voies ou plus par direction, ou de voies continues séparées pour la circulation dans un sens. Peu importe si les voies sont séparées par une médiane ou d'autres structures.

Les autres critères pour la collecte d'un péage comprennent la longueur, au moins 4 kilomètres, et le lien direct avec une autoroute. Les péages ne s'appliquent pas aux routes locales, telles que définies par la loi fédérale allemande sur les péages autoroutiers.

Depuis la modification de la loi fédérale allemande sur les péages autoroutiers en janvier 2019, il est nécessaire d'indiquer la catégorie de poids adéquate sur le boîtier embarqué.

Pour les poids-lourds de plus de 18 tonnes, le nombre d'essieux doit être indiqué. Si une remorque est détachée d'un poids-lourd avant le voyage, le nombre d'essieux doit être corrigé sur le boîtier embarqué.

Les véhicules à moteur qui ne correspondent pas aux critères ci-dessus ou les véhicules bénéficiant d'exemptions légales, comme les véhicules de police, de pompiers, de sauvetage ou de nettoyage des routes, ne sont pas soumis aux péages.

Récupération des taxes en Allemagne

En tant qu'entreprise, la taxe sur la valeur ajoutée à 19 % perçue sur les tunnels de Herren et de Warnow peut vous être remboursée. Étant donné que le péage poids-lourds est une taxe souveraine, elle n'est pas soumise à la TVA. Par le biais d'une procuration, notre partenaire et prestataire de services peut demander un remboursement de la TVA en votre nom. Cela vous permet de gagner du temps et des frais, et vous évite toute barrière linguistique potentielle avec les autorités locales. Vous améliorerez également votre trésorerie !

 

Stationnement avec UTA

Service de stationnement UTA en Allemagne

Utilisez notre service de stationnement dans de nombreux parkings sur les autoroutes et routes fédérales allemandes. De concert avec des exploitants de parcs de stationnement, nous proposons une option pratique de règlement de vos frais de parking sans espèces en utilisant la carte UTA Full Service. Ainsi, vos conducteurs peuvent observer leurs périodes de repos à temps et sans stress.

En général, les frais de stationnement peuvent être remboursés. Vérifiez vos frais de stationnement afin d'obtenir en remboursement éventuel de la TVA ! Nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions.