Skip to content

Vedenie cesty k udržateľnej budúcnosti s HVO

Najdôležitejšie fakty v skratke

  • Vzhľadom na to, že sa používa čoraz viac e-vozidiel, je potrebné rýchlo rozširovať sieť nabíjacej infraštruktúry.
  • Spoločnosť Milence v spolupráci so spoločnosťou UTA Edenred vyvíja špecializovanú sieť rýchlonabíjacích staníc pre ťažké vozidlá v Európe.
  • Na skrátenie času nabíjania a zlepšenie prevádzkovej pripravenosti vozového parku elektrických nákladných vozidiel sú potrebné rôzne typy rýchlonabíjacích staníc (do 400 kW).

Hydrogenovaný rastlinný olej (HVO) spôsobuje revolúciu v sektore dopravy a predstavuje významný posun smerom k udržateľnejším a ekologickejším palivám. Ako ekologická alternatíva k bežnej nafte sa HVO vyznačuje schopnosťou znižovať emisie pri zachovaní kompatibility s existujúcimi dieselovými motormi.

Tento článok sa zaoberá výhodami a výzvami HVO, jeho výkonnosťou, vplyvom na životné prostredie a širšími dôsledkami jeho využívania v Európe.

hvo 100 hydrotreated vegetable oils

Čo je HVO a HVO100?

HVO je obnoviteľná nafta vyrábaná hydrogenáciou a hydrokrakovaním rôznych tukov a rastlinných olejov. Zdrojom môže byť repkový olej, odpadový kuchynský olej a živočíšne tuky. Bionafta sa nazýva HVO100 v čistej forme, a nie ako zmes HVO a nafty. Neobsahuje síru, kyslík a ani aromatické uhľovodíky a je udržateľnou a ekologickou alternatívou fosílnej nafty. Má vyššiu výhrevnosť na kg ako fosílna nafta. Proces výroby HVO zahŕňa hydrogenáciu tukov alebo olejov, pri ktorej sa pridáva vodík na rozbitie dvojitých väzieb. Po nej nasleduje hydrodeoxygenácia a/alebo dekarboxylácia na odstránenie kyslíka zo vstupnej suroviny, čím sa získajú parafínové uhľovodíky, ktoré spĺňajú špecifické palivové normy. Tento pokročilý výrobný proces umožňuje vyrábať palivo s podobnými chemickými vlastnosťami ako fosílna nafta. Vďaka tomu je kompatibilný s existujúcimi modernými motormi bez potreby úprav – všetky motory Euro 6 a väčšina motorov Euro 5 ho môžu používať, ale vždy si to overte u výrobcu.

Označovanie HVO na čerpacích staniciach
HVO nájdete na čerpacích staniciach pod kategóriou "XTL", kde "X" predstavuje premenný pôvodný zdroj energie a "TL" znamená "na tekutinu". Toto označenie sa používa pre všetky syntetické palivá vrátane GTL (plyn-na-tekutinu), BTL (biomasa-na-tekutinu), CTL (uhlík-na-tekutinu) a HVO. Označenie XTL pomáha spotrebiteľom identifikovať typ obnoviteľného paliva dostupného na trhu a zabezpečuje jasnosť bez ohľadu na to, či je palivo získané z biomasy, zemného plynu, uhlia alebo v prípade HVO z hydro-spracovaných tukov a olejov.

Menšia uhlíková stopa a emisie výfukových plynov vďaka HVO

Nafta HVO100 je známa tým, že počas svojho životného cyklu výrazne znižuje emisie skleníkových plynov až o 90 % v porovnaní s bežnou naftou. Znižuje aj ďalšie emisie a suroviny, ako je oxid uhoľnatý, oxidy dusíka a pevné častice, čím sa stáva oveľa čistejšou alternatívou z hľadiska vplyvu na kvalitu ovzdušia.

O 90 % menej CO2 O 24 % menej CO O 9 % menej NOx O 33 % menej jemných častíc O 30 % menej uhľovodíkov

 

Výhody HVO100 pre manažérov vozového parku

HVO je nielen ekologická priama náhrada konvenčnej nafty, ktorá sa bezproblémovo integruje do existujúcich dieselových motorov a posilní udržateľnú mobilitu. Ponúka aj celý rad ďalších výhod, ktoré zvyšujú environmentálnu udržateľnosť a prevádzkovú efektívnosť.

  • Vysoké cetánové číslo
    S cetánovým číslom 70 až 90 ponúka HVO lepšiu kvalitu vznietenia v porovnaní s fosílnou naftou, ktorá sa zvyčajne pohybuje od 50 do 65. Toto vyššie cetánové číslo zvyšuje účinnosť spaľovania, čo vedie k plynulejšej prevádzke motora a zníženiu jeho hlučnosti.
  • Bez obsahu síry a aromatických látok
    HVO neobsahuje síru ani aromatické zlúčeniny, ktoré sa vyskytujú v tradičných fosílnych palivách. Vďaka tejto absencii je nielen čistejšou možnosťou spaľovania, ale pomáha aj pri znižovaní emisií oxidu siričitého a ďalších škodlivých emisií, ktoré prispievajú k znečisteniu ovzdušia a kyslým dažďom.
hvo-100-emissions-graphic
Nafta HVO100 je známa tým, že počas svojho životného cyklu
výrazne znižuje emisie skleníkových plynov až o 90 % v porovnaní s bežnou naftou.
  • Dobré vlastnosti pri studenom štarte
    HVO si zachováva dobrý výkon aj pri nízkych teplotách, čo je rozhodujúce pre vozidlá prevádzkované v chladnejších klimatických podmienkach. Na rozdiel od niektorých biopalív, ktoré môžu pri nízkych teplotách želírovať alebo voskovať, HVO naďalej voľne prúdi, čo zaručuje spoľahlivé štartovanie a prevádzku motora.
  • Kompatibilita s dieselovými motormi
    HVO sa môže používať v dieselových motoroch bez potreby úprav. Táto kompatibilita s existujúcou infraštruktúrou a vozovým parkom z neho robí atraktívnu možnosť okamžitého zavedenia, čím sa znižuje potreba nákladných generálnych opráv motorov alebo nákupu nových vozidiel.
  • Obnoviteľnosť
    HVO sa vyrába z obnoviteľných zdrojov, ako sú rastlinné oleje, odpadové kuchynské oleje a živočíšne tuky, a predstavuje tak udržateľné palivo. Jeho výroba z odpadu a zvyškov tiež prispieva k zníženiu množstva odpadu a efektívnemu využívaniu zdrojov.
  • Všestrannosť
    HVO sa môže používať v čistej forme (HVO100) alebo v zmesi s bežnou naftou v rôznych pomeroch, napríklad HVO25, HVO33 alebo HVO50. Táto univerzálnosť umožňuje flexibilné využitie v rôznych potrebách a regulačných prostrediach, čo uľahčuje prechod od fosílnych palív.
  • Jednoduché zavedenie
    Na mnohých miestach sa čerpadlá na prémiovú naftu nahrádzajú čerpadlami HVO100, čím sa eliminuje potreba novej infraštruktúry na stanici.
  • Dlhšia skladovateľnosť a stabilita pri skladovaní
    V porovnaní s bežnou bionaftou, známou aj ako FAME (metylestery mastných kyselín), vykazuje HVO vyššiu stabilitu pri skladovaní, čo môže časom zabrániť problémom, ako je oxidácia a tvorba usadenín. Vďaka tomu je spoľahlivejšou voľbou na dlhodobé skladovanie a používanie v rôznych reťazcoch dodávok palív.
Náš tip pre vás
Na použitie nového typu paliva sú potrebné modelovo špecifické schválenia od výrobcov. Prieskum ADAC odhalil, že len niekoľko osobných vozidiel je povolených na jeho použitie. Musíte sa informovať o kompatibilite s vašou vlastnou flotilou, aby ste zabezpečili dodržiavanie výrobcov

…a aké sú výzvy súvisiace s HVO pre odvetvie mobility?

Hoci hydrogenovaný rastlinný olej (HVO) ponúka významné environmentálne a prevádzkové výhody, nie je bez problémov, najmä pokiaľ ide o náklady a regulačné povolenia. Výroba HVO je vo všeobecnosti drahšia ako výroba fosílnej nafty alebo dokonca iných biopalív, ako sú FAME (metylestery mastných kyselín). Tieto vyššie náklady sú do veľkej miery spôsobené potrebným komplexným spracovaním vrátane hydrogenácie a hydrokrakovania tukov a olejov, čo si vyžaduje aj vysoké kapitálové investície do spracovateľských zariadení. Okrem toho cena HVO100 môže byť nestála v závislosti od dostupnosti a nákladov na suroviny, ktoré podliehajú výkyvom na svetovom poľnohospodárskom trhu.

Z regulačného hľadiska musí HVO spĺňať prísne certifikácie, aby bol schválený na používanie na rôznych trhoch. Každá krajina alebo región môže mať špecifické certifikácie, ktoré určujú pomery zmesí a používanie dieselových motorov z obnoviteľných zdrojov, ako je HVO, čo si vyžaduje komplexné testovacie procesy na zabezpečenie súladu. To môže oddialiť vstup na trh a zvýšiť náklady, čo ďalej komplikuje široké prijatie HVO ako udržateľného alternatívneho paliva. Skutočnosť, že HVO je oslobodený od ceny CO2, však zvyšuje preferenciu bionafty.

Rozširovanie obzorov: Rast trhu HVO v celej Európe

HVO sa značne rozšíril na viacerých európskych trhoch, pričom každý z nich má svoj jedinečný vývoj.

  • Vo Fínsku sa táto cesta začala otvorením prvej rafinérie spoločnosti Neste v roku 2007, čím sa krajina stala priekopníkom vo výrobe HVO.
  • Švédsko nasledovalo tento príklad a využilo svoje domáce zdroje, ako je napríklad talový olej, na zvýšenie svojich kapacít v oblasti HVO a dnes je uznávané pre svoje inovatívne využívanie obnoviteľnej nafty.
  • Na trhu s HVO sa aktívne zúčastňuje aj Spojené kráľovstvo, ktoré sa zameriava na znižovanie emisií z dopravy prostredníctvom zvýšeného využívania HVO.
  • Od jari 2024 sa na čerpacích staniciach v Nemecku môže predávať parafínová nafta HVO.
  • Španielsku spoločnosť Repsol investovala do vlastnej rafinérie na juhu krajiny a má už približne 300 čerpacích staníc s HVO.
  • Taliansku spoločnosť Eni vo veľkej miere podporuje HVO, väčšinu trhu zásobujú jej dve rafinérie a cena produktu je nižšia ako cena fosílnej nafty.

Mapa: Stanice HVO 100 v Európe

Krajina Stanice
Belgicko {$HVO 100 Stations BEL}
Holandsko {$HVO 100 Stations NDL}
Nemecko {$HVO 100 Stations DEU}
Fínsko {$HVO 100 Stations FIN}
Švédsko {$HVO 100 Stations SWE}
Nórsko {$HVO 100 Stations NOR}
Dánsko {$HVO 100 Stations DNK}
Česká republika {$HVO 100 Stations CZE}
Španielsko {$HVO 100 Stations ESP}
Írsko {$HVO 100 Stations IRL}
Taliansko {$HVO 100 Stations ITA}
Rakúsko {$HVO 100 Stations AUT}
Lotyšsko {$HVO 100 Stations LVA}
Litva {$HVO 100 Stations LTU}
Estónsko {$HVO 100 Stations EST}
Celkom {$HVO 100 Stations Total}

 

hvo-100-tankstellen-netz-europa-cleaned
Mapa staníc HVO 100 v Európe.

Sieť HVO spoločnosti UTA

Sieť HVO spoločnosti UTA sa rozširuje po celej Európe a poskytuje robustnú infraštruktúru pre palivo HVO. Sieť ponúka rôzne možnosti ekologických palív od významných dodávateľov, ako je palivo HVO100 od spoločností Neste, Tamoil, Repsol a Circle K, ktoré vyhovujú rôznym požiadavkám vozového parku a cieľom udržateľnosti. Táto expanzia zahŕňa nadchádzajúce prírastky v Španielsku, Holandsku a Taliansku, čo zdôrazňuje záväzok spoločnosti UTA Edenred podporovať ekologické dopravné riešenia na celom kontinente.

Zhrnutie hlavných výhod hydrogenovaného rastlinného oleja pre manažérov vozového parku

HVO, ktorý sa ponúka v sieti spoločnosti UTA a ďalších, znižuje emisie skleníkových plynov až o 90 % v porovnaní s bežnou naftou, čo z neho robí čistú a udržateľnú voľbu. Je kompatibilný s existujúcimi dieselovými motormi, a preto ho možno ľahko integrovať do existujúcich vozových parkov. HVO100 sa vyrába z obnoviteľných surovín a podporuje záväzok spoločnosti UTA Edenred k udržateľnosti zvyšovaním účinnosti zdrojov. Vďaka svojej všestrannosti a vynikajúcej stabilite skladovania je tiež spoľahlivou a flexibilnou možnosťou pre rôzne požiadavky vozového parku v celej Európe.